DCDCv9-3是一款電氣隔離型DC/DC轉(zhuǎn)換器，專用于將200V至600V高壓輸入轉(zhuǎn)換為24V低壓輸出，連續(xù)輸出功率可達(dá)500W。其信用卡尺寸（85.6×54mm）和167克輕量化設(shè)計(jì)，特別適合從高壓電池為汽車低壓系統(tǒng)供電。采用諧振LLC軟開關(guān)拓?fù)洌瑒?dòng)態(tài)工作頻率（90-200kHz）確保高效率和良好的EMC性能，并支持12V至48V輸出電壓定制。
CANable 2.0 是一款小型低成本開源 USB 轉(zhuǎn) CAN 適配器。CANable 枚舉為計(jì)算機(jī)上的虛擬串行端口，并充當(dāng)串行線轉(zhuǎn) CAN 總線接口。使用替代 candleLight 固件，CANable 枚舉為 Linux 上的本機(jī) CAN 接口。CANable 2.0 支持標(biāo)準(zhǔn) CAN 和 CAN-FD。 CANable 適配器與基于 ARM 的嵌入式平臺(tái)兼容，例如 Raspberry Pi、Raspberry Pi Zero、ODROID、BeagleBone 等，非常適合集成到 OEM 產(chǎn)品中。
WiCAN 是一款基于 ESP32-C3 的強(qiáng)大 CAN 適配器，可用于汽車黑客攻擊和通用 CAN 總線開發(fā)。它有兩種外形尺寸：OBD-II 和標(biāo)準(zhǔn) USB-CAN。原始固件可以使用 Wi-Fi 或 BLE 直接與 RealDash 交互，這允許您創(chuàng)建具有精美圖形的自定義儀表板。它適用于 Android、iOS 和 Windows 10。WiCAN 連接到您現(xiàn)有的 Wi-Fi 網(wǎng)絡(luò)和該網(wǎng)絡(luò)上的任何設(shè)備，它允許您通過(guò)內(nèi)置的 Web 界面配置 Wi-Fi 和 CAN 設(shè)置。兩個(gè)版本都具有省電模式，可檢測(cè)電壓何時(shí)降至 13 V 或其他預(yù)設(shè)值以下。當(dāng)啟用此省電模式時(shí)，WiCAN 能夠進(jìn)入睡眠模式，從而將電流消耗降至 1 mA 以下。
這是一款有趣的電子玩具車，它的特點(diǎn)是有能量增強(qiáng)！作者利用顏色傳感器和磁性開關(guān)來(lái)觸發(fā)加速、減速和旋轉(zhuǎn)等有趣的技巧。它從馬里奧賽車中汲取了很多靈感。 之前在kickstarter眾籌失敗了，作者目前開源了軟件，硬件和機(jī)械。?
盡管對(duì)大容量電池單元的需求不斷增長(zhǎng)，電池價(jià)格仍然相當(dāng)高，構(gòu)成EV或PHEV中價(jià)格最高的組件，支持續(xù)航小幾百公里的電池價(jià)格通常在10,000美元左右。高成本可以通過(guò)使用低成本/翻新的電池單元來(lái)化解，但此類電池單元也將具有更大的容量不匹配性，進(jìn)而減少單次充電后的可用運(yùn)行時(shí)間或可行駛距離。即便是較高成本、較高質(zhì)量的電池單元，重復(fù)使用后也會(huì)老化且不匹配。提高具有不匹配電池單元的電池包容量有兩種辦法：一種是從一開始就使用更大的電池，但這樣做的性價(jià)比不高；另一種是使用主動(dòng)均衡，這是一種新技術(shù)，可以恢復(fù)電池包中的電池容量，快速增強(qiáng)動(dòng)力。全串聯(lián)電池單元需要均衡當(dāng)電池包中的每個(gè)電池單元具有相同的充電狀態(tài)(SoC)時(shí)，我們說(shuō)電池包中的電池單元是均衡的。SoC是指當(dāng)電池充電和放電時(shí)，單個(gè)電池的當(dāng)前剩余容量相對(duì)于其最大容量的比例。例如，一個(gè)10安時(shí)的電池隨著時(shí)間推移，只要電池單元端子之間存在導(dǎo)電路徑，并聯(lián)連接的電池單元之間的充電狀態(tài)就會(huì)自動(dòng)均衡。同樣可以認(rèn)為，串聯(lián)連接的電池單元的充電狀態(tài)會(huì)隨著時(shí)間推移而出現(xiàn)差異，原因有多方面。整個(gè)電池包中的溫度梯度、阻抗、自放電速率或各電池單元負(fù)載之間的差異，可能導(dǎo)致SoC逐漸變化。盡管電池包充電和放電電流有助于使這些電池單元間差異變小，但除非周期性地均衡電池單元，否則累積的不匹配性將會(huì)有增無(wú)減。補(bǔ)償電池單元的SoC漸變是均衡串聯(lián)電池的最基本原因。通常情況下，被動(dòng)或耗散均衡方案足以重新均衡電池包中容量接近的電池單元的SoC。
具有RSTB的NCV890203 2.0 A，2 MHz汽車降壓開關(guān)穩(wěn)壓器的典型應(yīng)用。 NCV890203是一款固定頻率，單芯片，降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器，適用于汽車電池連接應(yīng)用，必須采用高達(dá)36 V的輸入電源供電 。
該參考設(shè)計(jì)板支持 NXP? MM912_P812 發(fā)動(dòng)機(jī)控制 IC，結(jié)合了 MCU (S12P) 和模擬控制芯片 (MC33812)，適用于摩托車和其他單/雙缸小型發(fā)動(dòng)機(jī)控制應(yīng)用。 模擬控制 IC 由三個(gè)集成低側(cè)驅(qū)動(dòng)器、一個(gè)預(yù)驅(qū)動(dòng)器、一個(gè) +5.0 V 電壓預(yù)調(diào)節(jié)器、一個(gè) MCU 看門狗電路、一個(gè) ISO 9141 K-Line 接口和一個(gè)用于 MCU 通信的并行接口組成。 存檔內(nèi)容不再更新，僅供歷史參考。
NXP WCT-15WAUTO13 多線圈發(fā)射器參考平臺(tái)是首款經(jīng)過(guò) Qi? 1.3 認(rèn)證的 15W 參考設(shè)計(jì)，適用于基于 NXP MWCT2xx3A 控制器 IC 系列的車載無(wú)線充電應(yīng)用。 系統(tǒng)支持40W功率輸出，滿足所有定制的快速充電需求。 該平臺(tái)采用汽車級(jí)組件和其他重要的汽車功能，包括 EMC 優(yōu)化、安全功能和 MISRA C 合規(guī)軟件，應(yīng)用靈活，確保系統(tǒng)能夠無(wú)縫集成。 符合無(wú)線充電聯(lián)盟最新的 Qi v1.3 規(guī)范（包括身份驗(yàn)證），并被認(rèn)證為 MP-A13 發(fā)射器類型。
NXP? 15 W 多線圈發(fā)射器參考平臺(tái)專為基于 NXP MWCT101xS 控制器 IC 系列的 AutoSAR 車載無(wú)線充電應(yīng)用而設(shè)計(jì)。 該平臺(tái)使用汽車級(jí)組件和其他重要的汽車功能，包括 AUTOSAR 軟件和驅(qū)動(dòng)程序，以確保系統(tǒng)可以無(wú)縫集成。 符合無(wú)線充電聯(lián)盟最新的 Qi? 規(guī)范，并通過(guò) MP-A9 發(fā)射器類型認(rèn)證。
該設(shè)計(jì)的目的是用基于交互式 LCD 的系統(tǒng)取代用于通風(fēng)位置、鼓風(fēng)機(jī)速度和溫度控制的現(xiàn)有機(jī)械開關(guān)，以延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命和魯棒性。 該系統(tǒng)可以通過(guò)電容式觸摸板接口（通過(guò)恩智浦的接近電容式觸摸傳感器控制器 PT60 控制）、紅外遙控器（為方便后座乘客提供）或微動(dòng)開關(guān)來(lái)處理事件。
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